WRX STI NBR CHALLENGEを自分の手で︕
【トライ︕タミヤＲＣスクール in 名古屋モーターショー】レポート

「トライ︕タミヤRCスクール」は今回で2回め。前回は4月にＳＵＢＡＲＵのお膝元、太田市のスバルビジターセンターで行われましたが、今回は名古屋での開催となります。
教材となるモデルは、SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE。しかもあらかじめ塗装されているため、ステッカーを貼ればニュルブルクリンクに参戦した実⾞が再現されるというリアルなもの。マシンだけでなくプロポやバッテリー、バッテリー充電器、プロポ用アルカリ電池もセットになっています。さらに工具や予備のパーツも用意されているのがスクールの良いところ。家にある工具のサイズ等が合わなかった、ということもないので、安心してRCカーを作ることができますね。

モーターショー開催中に行われたイベントらしく、午前中はＳＵＢＡＲＵブースの見学。見学によってクルマに対するイメージを膨らませながら、RCスクールは午後から行われました。50分×4コマ、休憩を交えながら4時間で一気に組み立てていきます。
組み立ては基本に忠実。まずパーツが全て揃っているかを確認し、製作図の順番に従って組み立てていきます。初めは細かい作業が多いため、どうしても大きなパーツの組み立てに目移りしてしまいますが、うまく走らせるためにはここが重要なのだとタミヤ（株）の城下将（たすく）さんは言います。

「たとえ早く組み立てたとしても、パーツの取り付けがおろそかだと結局調整に時間がかかることになります。ゆっくりでもちゃんと取り付ければ、ちゃんと走るマシンになります」。せっかくのホビーだから完成まで時間をかけて味わおう、というくらいの気持ちが重要なのですね。

スクールでは、お子さんがひとりでRCカーを組み立てられるよう講師の城下さん、さらにＳＵＢＡＲＵのRCカー部のメンバーがサポートを行いました。ほとんどのお子さんにとってRCカーづくりは初めて。工具に触ることもほとんどなかったため、最初は工具を使うのもおっかなびっくりでしたが、2時間目くらいになってくると、休憩時間も忘れるほど集中していました。お父さん、お母さんは手助けをしたい気持ちをぐっとこらえて、見守りに徹していた方が多かったようです。中には、お子さんがマシンを組み立てている間に、お父さん、お母さんがステッカーを貼って分業する家族もいて、親子それぞれRCカーづくりに没頭している姿が見受けられました。

本格的な電動RCカーはほとんどの人にとって未知の世界。無事に数時間でRCカーを組み立てることが出来るのかな︖と心配しましたが、17組全員が無事に組み立てることが出来ました。長丁場での作業にお子さんたちは少しお疲れ気味でしたが、苦労して作った自分のマシンが実際に動く姿を見て、みなさんの顔もどことなく晴れやかです。
試走のあとは、タミヤブースでのデモラン。プロポの操作に慣れないため、マシンがぶつかって壊れてしまうんじゃないかと躊躇するお子さんたちもいましたが、城下さんは「たくさん走ったら、必ずどこか壊れます」とアドバイス。「完成品のおもちゃなら壊れたら終わりかも知れませんが、RCカーは補修部品もたくさんあるので自分で交換できる。そうやって一つのマシンを大切に遊び続けられるのがRCカーの良いところです」と語っていました。調子が悪くなったら、それがどこなのか原因を探り、自分でパーツを交換する。そうやっていくうちにメカニズムにどんどん詳しくなっていくのがRCカーの楽しみなのかも知れません。

RCカーというと男性の趣味というイメージがありますが，今回参加した17組のうち、7組が女の子でした。RCカーの大会でも最近は女性の参加者が増えているそうで、性別も年齢も問わないホビーになってきています。
RCカーは基本のメカニズムがクルマと同じ。RCカーを走らせることで実際のクルマを理解することにつながります。「RCカーを通じてクルマに興味を持って、将来レーサーやエンジニアになる夢を持ってもらえたら素晴らしいことだと思います」と、本人もクルマ大好きの城下さんは語っています。RCスクールをきっかけにクルマに興味を持ったお子さんたちが、大人になってＳＵＢＡＲＵのクルマづくりに携わる日が来ることをＳＵＢＡＲＵは心待ちにしています。